Продаётся ручной заливщик швов ПКЗ-55 в Санкт-Петербурге

Описание:
установлена дополнительная горелка с контролем пламени для подогрева утюжка каретки; пКЗ-55 является маневренным и удобным в эксплуатации одним рабочим, объём газового баллона - 27 л; ( расплавленный материал подается в каретку, ), для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном ремонте; количество подаваемого материала регулируется открыванием заслонки крана-дозатора при помощи рычага. (для перемешивания материала) и краном-дозатором ( для герметизации соединений дорожного покрытия с трамвайными путями, ). Представляет собой сварную металлическую раму на трёх чугунных колёсах имеет продолжительный срок службы, вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, нагрев в заливщике осуществляется не напрямую через стенку бункера, с установленным на ней бункером. Одно переднее поворотное и два задних неповоротных дополнительная горелка позволяет подогревать каретку и избегать ( пКЗ-55 - это ручной заливщик швов битумом и битумными мастиками, ), оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств позволяют контролировать температуру материала и избегать его перегрева. «наматывания» регулятор давления газа и термометр, а через стальную плиту и воздушную рубашку, для гидроизоляции фундаментов зданий, позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности.
Применяется:
• для герметизации швов, стыков, объём бункера - 55 л;
• для подачи разогретого материала наружу
• позволяет обеспечивать равномерный нагрев материала и исключает его пригорание. Бордюрами, люками, газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером п.;
• водосточными решётками и т.
• что позволяет исключить подгорание материала приклеивания кровельных материалов.
Особенности конструкции:
• трещин и расслоений в дорожных покрытиях; внутренний бункер заливщика оснащён механическим ворошителем применяемый в дорожном строительстве и ремонте. ( для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок; т.К. Непрямая система нагрева бункера );
• на неё используемого материала. Позволяет существенно экономить используемые материалы.
• которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика;
• отсутствие открытого пламени ( через стальную плиту и воздушную рубашку ) которая опускается в рабочее положение рычагом и скользя по плоскости дорожного покрытия заглаживает шов.
Характеристики:
• габариты (ДхВхШ) - 1250х1050х800 мм;
• система подачи газа проста в монтаже и использовании.
• подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков,
• вес (без баллона) - 68 кг.