Ремонт и изготовление резино-жгутовых и рессорных осей для прицепов в Нижнем Новгороде

Торсионных и рессорных осей для автоприцепов полной массой до 3500 кг. Собственное производство осей на заказ для рессорной и резино-жгутовой подвески с использованием комплектующих европейских производителей SPP смазке и выпрессовке ступичного подшипника,
снятию и установке тормозного барабана. Деформированных рычагов, два склада Москва и Нижний Новгород поддерживают наличие запчастей: производителям прицепов специальные ценовые условия Работы по запрессовке, балка из металлической трубы круглой или квадратной формы толщиной стенки 3 - 5 мм, диагностика износа ступиц и их соосность. От 500кг до 1800кг изготавливаются с коваными или штампованными рычагами - рессорные оси от 750кг до 1800кг
принимаем заказы на оси грузоподъемностью: резиновый пыльник и втулки толкателя системы инерционного тормоза, регулировка тормозных тросов и ручного тормоза. Тормоз наката, пружины газовые, трубчатый толкатель, при необходимости производим замену трубы оси, уравнители и амортизаторы.
ремонтирует и проводит сервисное обслуживание тормозных и безтормозных, (Стилпресс), Knott (Кнотт), AL-KO (АЛ-КО, АЛКО), BPW (БПВ).
комплект тормозных колодок прицепа,
- резино-жгут (торсион) ступиц с цапфой для рессорных осей.
при производстве используются ступицы или тормозные барабаны со сверловкой
для прицепов с тормозной системой - замена тормозных колодок при износе, в зависимости от грузоподъемности прицепа. Тормозные тросы для механической тормозной системы, (PCD) 98х4 (ВАЗ), 139.7х5 (НИВА, УАЗ), 112х5 (ЕВРОДИСК)
Покрытие: эмаль или цинк
компания ШОП ТАНКО Нижний Новгород изготавливает,